WKX Racing Piece WKX Racing de Dirt Bike et Pit Bike

Pit Bike WKX 125 K 14/17 édition spéciale ROCKSTAR

Référence : 04002PROC125K1417

Pit Bike WKX 125 K 14/17 édition spéciale ROCKSTAR

(Photos non contractuelles) Le kit déco est à installer soi-même.



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Pit bike 125cc WKX, modèle K, dispo en 14/17 pouces et en édition ROCKSTAR

Vous recherchez une dirt bike 125cc ? WKX Racing est certainement la boutique en ligne qui propose le plus de modèles dans cette cylindrée. En effet, nous avons des pit bikes 125 Bastos bike, Gunshot, Kayo mais également des dirt 125 de notre marque. Naturellement, elles sont moins chères afin que tout le monde puisse en profiter. Rassurez-vous, pas cher ne signifie pas piètre qualité, bien au contraire. La pit bike que vous avez sous les yeux s’inspire de la célèbre MXF de chez Bastos bike, soit une dirt qui dispose d’un kit plastique type KTM, d’un amortisseur avec bonbonne réglable de 335 mm, d’une fourche inversée en alu de 735 et d’un système de freinage hydraulique. Vous trouverez tout en détail dans la partie caractéristique ci-dessous.

Pourquoi cette dirt possède tout ce dont vous aurez besoin ?

Cette pit bike est parfaite dans son utilisation car elle allie aussi bien plaisir que puissance. Puissance car, grâce à son moteur 4 temps 125cc Lifan qui développe une puissance de 10 KW pour 7500 tr/min et dispose d’un couple max de 8 Nm à 5000 tr/min, vous pourrez mettre les gaz et éprouver des sensations fortes. Plaisir car vous pourrez rouler en plein air, au rythme d’une ballade tout en profitant des éléments environnants comme la chaleur du soleil qui viendra frapper votre casque ; ou bien le vent qui vient frôler vos gants cross. En un mot comme en cent, cette dirt bike peut tout faire et bien faire.

Pourquoi choisissons-nous de conduire une dirt bike ?

Plusieurs raisons surgissent. La première est la nature, faire une activité en extérieur pour profiter de la beauté du temps. La deuxième est dans l’ordre des émotions, des sensations. On roule pour l’adrénaline, le plaisir de la vitesse, des trajectoires complexes et des petits sauts de liberté. La troisième se situe au niveau du prix. On ne va pas se le cacher, on choisit une pit bike car elle remplit parfaitement les raisons 1 et 2, tout en étant bien, bien moins chère qu’une moto de cross Honda ou Suzuki pour ne citer que ces grandes marques. Tout le monde a le droit, s’il le souhaite, d’éprouver et ressentir le bonheur de conduire et ce sentiment de liberté au guidon d’une machine. C’est pour cela que WKX Racing propose les dirt 125 les moins chères du marché.

Avertissement : cet engin n'est pas un jouet mais bien un vrai véhicule motorisé. Certaines parties du véhicule peuvent être à finir de monter soi-même (notice de montage fournie). Certaines connaissances en mécanique peuvent être nécessaire pour son montage, son utilisation et son entretien. Ce véhicule n'est pas homologué pour un usage sur voie publique. Le pilote doit toujours porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte. A la réception du produit, vérifiez toujours l'état du véhicule : si celui-ci est endommagé ou ne fonctionne pas, veuillez contacter notre service client dans les 48h suivant la livraison (voir nos conditions générales de ventes).

  PARTIE CYCLE
  Cadre : Double poutre XF + boucle arrière démontable
  Bras Oscillant : Type cross
  Fourche : Aluminium inversée 735mm - Tés aluminium CNC + pontets réglable
  Frein avant : Hydraulique double pistons – disque 220mm RACING
  Frein arrière : Hydraulique – disque 190mm RACING
  Roues : 14′/17′ moyeux aluminium blast
  Pneus : Cross Av 70-100x17 – Ar 90-100x14
  Réservoir : 4 litres
  Kit plastique : Type MXF blanc
  Selle : Antidérapante
  Amortisseur : YELLOW SPRING 335 mm avec bonbonne - Réglage en précontrainte

  PARTIE MOTEUR
  Moteur : LIFAN monocylindre 125cc
  Allumage : Rotor externe - CDI
  Refroidissement : Air
  Carburation : Carburateur MIKUNI 26 - Filtre air double mousse
  Boite de vitesse : 4 vitesses N1234
  Démarrage : Kick
  Transmission : Couronne 41 dents - Pignon 14 dents - Chaine KMC 420
  Échappement : Aluminium avec réducteur de bruit

  DIMENSIONS
  Empattement : 120cm
  Hauteur de selle : 87cm
  Garde au sol : 35cm
  Poids : 67Kg

  DIVERS
 Protection de levier
 Poignées souples
 Visserie TBHC
 Leviers ergonomiques
 Guide de chaine nylon
 Levier d'embrayage réglable
 Guidon sans barre 28.6mm

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N'hésitez pas et contactez-nous!


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  • Couleurs: Jaune, Noir
  • Type d'utilisateur: Adolescent / Adulte
  • Type de boite de vitesse: Manuelle
  • Type de cylindrées: 125cc
  • Démarrage: Kick
  • Tailles des roues: 14'/17'
  • Hauteur de selle: 81cm à 90cm
  • Niveau de pilotage: Intermédiaire
  • Taille du pilote: 165cm et plus
  • Tranche d'age: 13 ans et plus
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