Bastos Bike BP 150 SX racing : une pit bike 150cc taillée pour la compétition
Vous recherchez une pit bike de compétition, performante avec un look qui en jette sans pour autant vous ruiner ? Afin de combler vos attentes, WKX Racing est à même de vous proposer cette BP 150 SX racing, conçue par la société française Bastos Bike. Équipée d’un pneumatique avant de 70/100x 17 pouces et d’un pneu arrière de 90/100x14 pouces, cette dirt bike Bastos Bike BP 150 SX possède une hauteur de selle de 82 cm, un empattement de 122 cm et une garde au sol de 30 cm. Au niveau de l’esthétisme, la dirt BP 150 SX dispose d’un kit plastique CRF 110 blanc avec un garde-boue rouge ; le tout est recouvert par un kit déco bleu, blanc, rouge. Ainsi, cette dirt bike fait honneur aux couleurs de la France.
En quoi la partie cycle de la dirt bike 150cc BP SX est de haute volée ?
Cette BP 150 SX racing dispose de solides arguments à faire valoir, à commencer par sa partie cycle. En effet, la Bastos Bike BP 150 SX se voit attribuer un cadre périmétrique en acier. Ce type de cadre est très performant et très utilisé sur les motos sportives japonaises. Sa force réside par le fait qu’il entoure le moteur ; ce qui implique une meilleure répartition des masses. De ce fait, la pit bike 150 Bastos Bike est plus maniable et plus précise. Pour accompagner ce cadre, il fallait bien des suspensions de choix. C’est pour cela que Bastos Bike a opté pour une fourche inversée de 780 mm en aluminium estampillée Fast Ace. Cette fourche est réglable en compression-détente afin que le pilote puisse choisir ce qui lui convient le mieux. Très performante, cette fourche Fast Ace est également très esthétique de par sa couleur bronze. Afin de la mettre encore plus en valeur, on retrouve des tés de fourche en aluminium de couleur noire dans le but d’y apporter un joli contraste de couleur tout en laissant la part belle au bronze de la fourche. Du côté de l’amortisseur, Bastos Bike a choisi un amortisseur DNM MD-AR de 325 mm blanc entièrement réglable. De ce fait, le pilote pourra s’occuper de la précontrainte du ressort, de la compression, de la détente ainsi que l’assiette de la dirt bike.
Un moteur YX V3 150cc vient équiper cette pit bike 150 BP SX !
Cette dirt bike Bastos Bike BP 150 SX a été forgée pour la compétition. De ce fait, les éléments moteur sont de qualité et très performants. En effet, la BP 150 SX est dotée d’un moteur YX 150 cm3 type KLX. Ce dernier est un moteur supercarré car son alésage est supérieur à la course. En d’autres termes, la pit bike BP 150 SX racing aura plus de puissance à haut régime sans trop impacter le couple à bas régime. D’ailleurs, le couple optimal du moteur YX 150cc V3 est de 11,2 Nm à 7500 tr/min sachant que la puissance maximale est de 10 kw pour 9500 tr/min. Pour accompagner un tel moteur, il fallait bien un carburateur Mikuni PZ30 et un filtre à air double mousse. En outre, la dirt Bastos Bike BP 150 SX se voit attribuer un mini rotor externe. Ce dernier va augmenter la puissance et le couple de la dirt. Autre point qui joue en faveur de la BP 150 SX se trouve au niveau du système de refroidissement d’huile. En effet, la pit bike 150 de chez Bastos Bike est dotée d’un radiateur d’huile gros volume afin de garder la température de l’huile sous contrôle. Pour finir, il est important d’apporter des précisions sur la ligne d’échappement. Immanquablement, l’échappement est conçu dans un aluminium de qualité et respecte le volume sonore fixé par la FFM (112 décibels à 2 mètres max et au régime max). En effet, la dirt BP 150 SX racing a un résultat de 94 décibels. Pour rentrer davantage dans les détails de cette dirt 150, nous pouvons dire qu’il est possible de régler le câble d’embrayage à votre convenance ; que le bras oscillant comme le levier de frein est en aluminium et que l’amortisseur est protégé par une bavette.
Comme vous pouvez le voir, cette mini moto fabriquée par Bastos Bike est une véritable bête de course, très bien finie, qui possède des qualités indéniables. Avec cette dirt, vous aurez des sensations proches d’une moto de motocross. À n’en pas douter, pour ce prix, vous ne trouverez pas mieux.
Présent depuis 2006 sur le marché du Pit Bike, Bastos Bike propose une gamme complète de Dirt Bike fiable et robuste.
Découvrez la fiche technique du nouveau Pit Bike BASTOS BP 150 SX RACING grande roue 14/17 édition 2022 :
| PARTIE CYCLE |
| Cadre : CPR 15 périmétrique + boucle arrière démontable |
| Bras Oscillant : Aluminim type cross axe 12mm autobloquant |
| Fourche : FAST ACE 780mm - Réglages compression/détente - Tés aluminium CNC FAST ACE |
| Frein avant : Hydraulique double pistons - disque 220mm |
| Frein arrière : Hydraulique – disque 190mm |
| Roues : 14′/17′ moyeux aluminium blast |
| Pneus : Cross Av 70-100x17 – Ar 90-100x14 |
| Réservoir : 3 litres |
| Kit plastique : Type CRF 110 BLANC |
| Selle : Type CRF 110 |
| Amortisseur : DNM MK-AR 325mm - Réglable |
| PARTIE MOTEUR |
| Moteur : YX monocylindre 150cc - V3 type KLX |
| Allumage : Mini rotor externe - CDI |
| Refroidissement : Radiateur d'huile gros volume |
| Carburation : Carburateur PZ30 MIKUNI - Filtre air double mousse |
| Boite de vitesse : 4 vitesses N1234 |
| Démarrage : Kick |
| Transmission : Couronne 41 dents - Pignon 14 dents - Chaine KMC 420 |
| Échappement : Aluminium |
| DIMENSIONS |
| Empattement : 122cm |
| Hauteur de selle : 87cm |
| Garde au sol : 35cm |
| Poids : 67Kg |
| DIVERS |
| levier de frein aluminium avec protection caoutchouc |
| Poignées souples |
| Visserie TBHC |
| Béquille stand triangle |
| Kick racing |
NOUVEAUTES
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Cadre CPR15
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Bras oscillant aluminium
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Guide de chaine nylon
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Fourche FAST ACE 780 mm
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Levier d'embrayage avec réglage rapide
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Nouveau Tés de fourche FAST ACE
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Bavette de protection d'amortisseur
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Pit Bike 150cc BASTOS BP 150 SX RACING grandes roues 14/17- édition 2022
